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國民黨正副總統參選人朱立倫、王如玄競選官網在30日正式上線,但卻有網友發現,王如玄的學歷上少了「中國人民大學法學博士」,而她過去在民進黨陳水扁政府內閣擔任「行政院婦女權益促進會委員」的經歷也消失。

朱立倫今(1)日前往汐止忠順廟參拜,他受訪時表示,有關官網公布的王如玄學經歷,其實沒有其他考量,正式登記時,會按照選舉公報的學歷。

媒體追問,對手蔡英文陣營今天公布政治獻金,他的何時要公布?朱立倫則說,「蔡主席大概已經政治專戶成立了半年左右,我的大概成立一個月左右,那等一段時間之後,我們再來考慮,因為我才剛開始」。

有關辯論事宜,朱立倫也重申,實在無法理解蔡英文的條件這麼多,因為從2004年開始就是由四報一社跟公視共同舉辦,已經形成慣例,今年變成好像民進黨要指定特定的電視台優先,他覺得這樣是不妥的,應該讓四報一社跟公視先舉辦,然後我們再請各別電視台舉辦。

有關長照政策被民進黨批評變相加稅,朱立倫表示,民進黨要從稅收裡面拿到,稅收是來自人民的納稅,「我不知道他們錢要怎麼來。我們認為用保險才是穩定的財源,民進黨是從稅收,請問稅收怎麼來?第二個,如果用現有的稅收,排擠其他財源,還不是一樣。最後要加稅,所以還是要有一個務實可行的,而不是空談口號的長照政策」。

▲國民黨正副總統參選人朱立倫、王如玄競選官網在30日正式上線,但卻有網友發現,王如玄的學歷上少了「中國人民大學法學博士」,而她過去在民進黨陳水扁政府內閣擔任「行政院婦女權益促進會委員」的經歷也消失。(圖/翻攝朱玄配官網)

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前長榮航空董事長張國煒日前接受媒體訪問時,表示將不再回長榮集團,計劃在今年內以20億元買下10架飛機,組新航空公司「星宇非逛不可航空」。消息一出引發熱議,部分人士更質疑20億元要買一架新飛機都不太可能,更何況買10架飛機。

大致來說,用於區間飛行的噴射窄體客機官方牌價大多在1億元美金左右,價格會因為新舊款式、機內設施配備、發動機型號與維修合約而有所差異。以歐洲空中巴士(AirBus)熱賣的A320系列為例,舊款的A320neo約8900萬~1.15億元左右,新款的A320neo則要1.8億美元。主要用於洲際飛行的廣體客機通常要貴上一倍,A330約2.3億美元、A350約3.08億美元,最貴的則是A380巨無霸客機,牌價超過4.3億美元。

波音(Boeing)公司暢銷的窄體客機737系列最便宜要8000萬美元,最新的737MAX則約1.1億美元。廣體的787「夢幻客機」(Dreamliner)約2.2億美元起跳,747-800約3.78億美元。

不過,飛機製造商公告的飛機牌價,不一定是飛機的真正售價,實際的成交價格會因為購機的資金來源、訂購數量、匯率、機型性能與機內配備、回扣等因素,而有所變動。如果是大單採購,實際成交價約牌價5成左右。熱賣款的客機折扣往往較少,銷售狀況不佳的客機就不得以較高的折扣來吸引航空公司青睞。至於被航空公司退訂,在飛機製造商廠房內擱置多年的飛機,甚至只能用4折價格認賠賣出。

正由於客機單價驚人,因此航空公司除了像銀行貸款購機外,最常用方式便是透過飛機租賃公司取得飛機,一般年息約9~10分,透過融資利息可以壓低到5分以下,但是利息必須加到飛機單價之中。以國內航空公司最常用的機型為例,ATR72螺旋槳客機官方牌價約2,600萬美元,月租金約10萬美元;A320的月租金大約23萬美元、737-800約26.5萬美元、777-300ER約90萬美元。

因此,張國煒單靠20億台幣要買10架飛機開航空公司,的確不太可能,所以前長榮航空發言人聶國維才會澄清指出,20億元只是新航空公司成立的最低資本額門檻,未來還會再增資,飛機也不一定要全部自購,可能透過租賃的方式取得。

▲為了讓機隊機齡年輕化,遠東航空宣佈透過租賃公司引進4架法國ATR72-600客機。(圖/遠東航空提供)

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